能让你野外玩的尽兴 WEY坦克300太硬核了

2020-09-27 00:00:00来源:作者: 网络阅读量:

  此前,提到一辆硬派越野车,首先想到的一定是合资或进口品牌,但是它们高高在上的价格会让一部分人成为看客,不过在2020北京国际车展上,WEY品牌亮相了进军越野领域的首款车型,而从名字上也能让你很容易记住,并献上了一句“撸猫遛狗开坦克”的标语,成为本届车展的最“爆”看点之一,怎么样是不是已经知道今天这款车是谁了。


  长城最近新车的命名非常简单粗暴,继猫、狗之后,坦克随之而来,还别说这辆公路坦克看点还挺多的,该车已经开启预售,并将于12月上市,下面咱们就看看它是否具备了硬派越野车的标准。

  有哪些强悍越野性能?

  够不够硬,首先看平台。“坦克”定位为全球智能专业越野平台,“坦克”平台拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力,其动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机,其中2.0T发动机功率、扭矩分别达到了167kW和387N·m,匹配采埃孚8AT变速箱,并实现了38%的发动机热效率。同时,“坦克”平台通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统,实现了越野性能参数的领先。

  3.0T发动机蓄势待发,与之匹配的是中国首款纵置9AT变速器的组合,扭矩密度和齿比跨度同级领先,在越野过程中,开启4L低速四驱后,可将扭矩放大2.48倍,保证车辆有更强的越障能力、爬坡能力及脱困能力。

  采用非承载式车身结构,不仅具有超强的刚性还具备高强度的抗扭曲韧性,搭载前双叉臂独立悬挂系统和后整体桥结构,用多连杆螺旋弹簧避震系统取代了钢板簧,车架满足整车垂向4G强度和疲劳要求,可靠性更高。同时,还将配备多项越野配置,包含有三把锁、坦克转弯、蠕行模式、9种驾驶模式(雪地、岩石、山地、泥沙等)。

  在这些硬核配置的加持下,坦克300拥有33°的接近角、34°的离去角、23.1°的纵向通过角、224mm的最小离地间隙、700mm的最大涉水深度,以及70%的最大爬坡度等“行业极限水准”的越野性能参数,数据非常硬核,实现如坦克般傲视群雄的强悍越野性能。

  复古造型的硬汉气质

  对于一辆越野车来说,在野外穿越中,超强的底盘结构、车身刚度及强大通过性可实现安全保障和深度越野,以上这些是不是完全可以让您放心了,拥有了如此硬核的底子,接下来再看看它的造型,方正平直的造型非常复古,并且通过细节设计,坦克300能给你一种硬派中不失时尚。

  豪华与智能的座舱

  不止步于传统越野车定义,坦克300采用智能豪华的座舱,延续了刚柔并济、方圆有度的设计理念,营造出前卫的豪华感知,与硬派的外观相呼应,带来强烈的视觉冲击。

  除了全面领先的越野SUV硬核素质,坦克300更延续了WEY品牌科技领先的基因,配备了L2 级别自动驾驶辅助,集成全速ACC自适应巡航、自动紧急制动、全自动泊车等十余项越级领先的驾驶辅助技术,为用户提供完备的科技安全守护,可以更舒心的悦享越野过程。

  玩新潮就要更懂你 

  除了现场展出的我要红、心想事橙、种草绿三款配色,坦克300还有如白富美、黑凤梨、飞黄腾达、卡绿里等以网络热词命名的配色。结合当代年轻人最喜欢的社交化命名方式,成功与年轻群体建立起有趣而好玩的情感沟通。

  为什么叫坦克300?因为它是以“3”大越野利器、“0”基础越野、“0”门槛智能豪华的优势而得名。即能享受到越野所带来的刺激和快乐,也能享受到比肩城市SUV的豪华、舒适和便利,让智能豪华越野触手可及。


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